XIX međunarodna konferencija Bezbednost saobraćaja u lokalnoj zajednici (str. 352-362)
AUTOR(I) / AUTHOR(S): Radoje Jovanović, Milan Ilić, Milan Milojević
DOI: 10.46793/RSafLC24.352J
SAŽETAK / ABSTRACT:
Više od 100.000 traktora u Republici Srbiji je u upotrebi bez ikakvih zaštitnih struktura za vozače u slučaju prevrtanja traktora. Primena propisa o obavezi ugrađenih kabina ili zaštitnih ramova na traktorima koja je više puta odlagana bi trebalo da nastupi 2025. godine. Od 2019. godine Agencija za bezbednost saobraćaja aktivno sprovodi istraživanja koja teže univerzalnom rešenju konstrukcije zaštitnog rama kao i pronalaženju načina prevazilaženja odsustva aktivnosti vozača traktora u pogledu opremanja traktora odgovarajućim zaštitnim strukturama. Prvi projekat univerzalnog zaštitnog rama za traktor realizovan je 2020. godine i prva Uredba o načinu i uslovima za dodelu subvencionisanog zaštitnog rama za upotrebljavani traktor objavljena je 2022. godine. Tokom 2023. godine podeljeno je 4652 zaštitna rama i vrše se ispitivanja. Sprovode se dodatna istraživanja za nova dodatna rešenja konstrukcije zaštitnog rama koja se mogu primeniti na više različitih najzastupljenijih modela traktora. Otvoren je prostor istraživanja o načinima daljeg mogućeg povećanja bezbednosti traktora u pogledu obezbeđenja položaja vozača u zaštitnom prostoru ugradnjom sigurnosnih pojaseva, Gubici koji nastaju u našem društvu usled fatalnih prevrtanja traktora bez navedenih zaštitnih struktura su enormni. Zajedničkim naporima sa lokalnim samoupravama se može povećati svest vlasnika traktora i postići njihova bolja zaštita.
KLJUČNE REČI / KEYWORDS:
zaštitni ram traktora, kabina traktora, prevrtanje traktora, zaštitni prostor vozača traktora, ROPS
LITERATURA / REFERENCES:
[1] Abubakar M. S., Ahmad D., Akande F. B. (2010). A review of farm tractor overturning accidents and safety. Pertanika Journal of Science and Technology, 18, 377–385.
[2] Molari, G., & Rondelli, V. (2007). Evaluation criteria for the anchorage resistance of safety belts on agricultural tractors. Biosystems engineering, 97(2), 163-169.
[3] Myers, M. L., & Pana-Cryan, R. (2000). Prevention effectiveness of rollover protective structures—part II: decision analysis. Journal of agricultural safety and health, 6(1), 41.
[4] Perez‐Sanz, S. B., Garcia, K., Mejia, P., Dorfman, L., Echard, J., Sorensen, J. A., &
Milkovich, P. J. (2023). The news about rollover protective structures: findings from an analysis of news from Iowa, Nebraska, Kansas, and Missouri. American journal of
industrial medicine.
[5] Pessina D., Facchinetti D. (2017). A survey on fatal accidents for overturning of
agricultural tractors in Italy. Chemical Engineering Transactions, 58, 79–84.
[6] Reynolds, S. J., & Groves, W. (2000). Effectiveness of roll-over protective structures in reducing farm tractor fatalities. American journal of preventive medicine, 18(4), 63-69.
[7] Springfeldt, B. (1996). Rollover of tractors—international experiences. Safety Science, 24(2), 95-110.
[8] Springfeldt, B., Thorson, J., & Lee, B. C. (1998). Sweden’s thirty-year experience with tractor rollovers. Journal of Agricultural Safety and Health, 4(3), 173.
[9] Thelin, A. (1998). Rollover fatalities—Nordic perspectives. Journal of agricultural safety and health, 4(3), 157.
[10] Baza ABS (2024). Integrisana baza podataka o obeležjima bezbednosti saobraćaja. http://bazabs.abs.gov.rs/smartPortal/saobNezgode. (Posećeno 20.01.2024. godine.
[11] Mitić, S., Simikić M, (2021, 2023). Izrada projekta univerzalnog zaštitnog rama traktora. ABS
[12] Pravilnik o dimenzijama, ukupnim masama i osovinskom opterećenju vozila i o osnovnim uslovima koje moraju da ispunjavaju uređaji i oprema na vozilima u saobraćaju na putevima („Sl. list SFRJ”, br. 50/82, 11/83, 4/85, 65/85, 64/86, 22/90, 50/90 i 51/91)
[13] Pravilnik o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima („Službeni glasnik RS“, br. 40/12, 102/12, 19/13, 41/13, 102/14, 41/15, 78/15, 111/15, 14/16, 108/16, 7/17 – ispravka, 63/17, 45/18, 70/18, 95/18, 104/18, 93/19, 2/20 – ispravka, 64/21, 129/21 – dr. pravilnik, 110/22 – dr. pravilnik, 143/22, 48/23)362